Đối với xe đạp du lịch trung bình và đường dài, toa xe ga là mô hình phù hợp nhất. Như được trình bày trong “Biểu đồ phân tích xe”. Các toa xe truyền thống thường sử dụng một khung ống thép đơn giản, kiểu dáng đẹp, một ống ngang và một nĩa thép. Hình dạng trông giống như một chiếc xe đạp trẻ em bằng thép. Tạo cảm giác mạnh mẽ vững chắc và đáng tin cậy.
Cách chọn mua xe đạp trẻ em. Phụ kiện xe đạp trẻ em
Cuộc đua truyền thống cho xe đạp trẻ em
Khác với cuộc đua xe hoặc cuộc phiêu lưu ngoài đường, đó là trọng tâm của việc đi xe đạp trẻ em cao cấp. để cảm nhận phong cảnh đẹp và phong tục tập quán của người dân trên đường đi. Trong chuyến đi đường dài, trách nhiệm của xe đạp là đưa người đi đến đích một cách thuận lợi, thuận tiện, thiết kế tập trung vào độ bền, sự thoải mái và khả năng thích ứng mặt đường là khác nhau. Do lượng hành lý lớn và điều kiện đường phức tạp trong suốt chuyến đi, xe đạp trẻ em cao cấp không chỉ phải linh hoạt, mà còn cần phải“ làm việc chăm chỉ ”. Các trạm xe được thiết kế đặc biệt để đi đường dài, để đáp ứng các yêu cầu trên.
Tìm hiểu thêm :
- Hướng dẫn đạp xe chuyên nghiệp, Kỹ thuật xe đạp địa hình nâng cao
- Xe đạp địa hình nhập khẩu, Những chú ý khi sử dụng xe đạp địa hình
- Tư thế đi xe đạp trẻ em đúng chuẩn. Dạy bé đi xe đạp trẻ em
- Trang phục xe đạp địa hình. Phụ kiện xe đạp địa hình
Thiết kế cho hành trình xe đạp trẻ em cao cấp
Sự “linh hoạt” của trạm xe không có nghĩa là người lái có thể được giải trí trong khi đạp, nhưng nhu cầu thực tế của cuộc hành trình nên được đáp ứng.
Để tạo điều kiện cho người lái có thể bật và tắt túi lắp đặt, ống trên của toa xe thường thấp hơn, cũng để lại một không gian điều chỉnh lớn cho chiều cao của tay lái. Khác biệt đáng kể so với các loại xe đạp khác, toa xe đạp trẻ em cao cấp được trang bị kệ trước, sau, chắn bùn và lốp xe đạp cho bé 3 tuổi với nhiều hình dạng và mẫu cho nhiều loại địa hình khác nhau.
Có rất nhiều chỗ trống và các lỗ gắn trong toa xe đạp học sinh , nó có thể chứa nhiều phụ kiện hữu ích, các giá đỡ trước và sau, chắn bùn và phụ tùng đều được thiết kế để cải thiện trọng lượng và khả năng chống bùn của xe đạp. Nó được cho là “lâu đài di chuyển” trên hành trình của những tay đua.
Ngoài việc lắp đặt các phụ kiện, đảm bảo sự thoải mái của các chuyến đi dài cũng là một lợi thế của toa xe đạp trẻ em cao cấp. Để thích ứng đi với cường độ cao trong nhiều ngày, các toa xe chuyên nghiệp thường cài đặt thêm miếng chêm trên ống đầu, người lái có thể điều chỉnh chiều cao của tay lái bằng cách giải nén các miếng chêm. Không gian điều chỉnh của tay lái, giúp người lái dễ dàng tìm được vị trí đi thoải mái nhất.
Cách chọn mua xe đạp trẻ em loại tốt
Cơ thể xe đạp trẻ em mạnh mẽ và đáng tin cậy
Các toa xe truyền thống thường sử dụng khung thép và kệ, vì vậy nó tương đối nặng, so với việc đuổi theo các mẫu nhôm nhẹ, sợi carbon nhẹ. Như thể chạy ngược với xu hướng của xe đạp trẻ em. Tuy nhiên đối với những chuyến đi dài, thân thép có độ bền cơ học cao hơn, mang lại cho người lái sự tự tin hơn, thép có thể hấp thụ hiệu quả các rung động nhỏ trong khi lái xe đạp trẻ em cao cấp, và cải thiện sự thoải mái mà không làm mất truyền tải điện. Trong những trường hợp cực đoan, nếu khung vỡ, có thể dễ dàng tìm địa điểm để hàn thép, nhưng rất ít cửa hàng trên thị trấn nhỏ có thể hàn được khung nhôm, sự phá vỡ khung sợi carbon và khung hợp kim titan có thể làm gián đoạn của hành trình.
Toa xe đạp trẻ em trạm khác
Ngoài các toa xe khung thép truyền thống, cũng có toa xe với bộ giảm xóc phía trước và phía sau. Ngoài ra còn có một số thương hiệu cung cấp toa xe với khung nhôm, dĩa treo và phanh đĩa. Thiết kế của loại toa xe này là thiên vị hơn đối với xe đạp leo núi hoặc xe đạp trẻ em cao cấp đường, nhưng nó không tập trung vào việc giảm trọng lượng, và khung nhôm thường được tăng cường để đi đường dài. Giống như toa xe truyền thống, toa xe bằng nhôm cũng được trang bị kệ trước và sau đều chắn bùn. Tuy nhiên, do thiết kế khác nhau của khung và dĩa trước, các loại kệ được sử dụng khác nhau. Khả năng chịu lực được tùy thuộc vào kiểu xe khác nhau.
▲ Merida Wolf 4 toa xe đạp trẻ em cao cấp
Việc sử dụng phanh đĩa và hệ thống treo được tuyển dụng toa xe là một tham chiếu đến một xe đạp leo núi cạnh toa xe, và khả năng phanh có thể được cải thiện khả năng thích ứng đường xấu mặt đường trơn trượt. Tuy nhiên, cấu trúc của các bộ phận này phức tạp và khả năng bảo trì của người lái cao. Để cải thiện cảm giác thoải mái khi đi xe, một số toa xe khung nhôm cũng sử dụng tay cầm bướm để cung cấp một loạt các vị trí kẹp để giảm bớt sự mệt mỏi của bàn tay và lưng của người lái.
Các loại xe đạp trẻ em khác
Xe đạp leo núi
Bởi vì xe đạp leo núi có độ bền cao và có giá thấp, xe đạp leo núi có xác suất xuất hiện cao hơn các loại xe đạp khác trong các tuyến đường đi xe đạp đường dài phổ biến ở Trung Quốc. Như được thể hiện trong bản đồ phân tích xe đạp leo núi P28, đầu cắm giảm xóc là một tính năng nổi bật của xe đạp leo núi thông thường để đi lại, vì vậy nó có thể thích nghi với nhiều loại đường xấu.
Tuy nhiên, nhiều thương hiệu xe đạp leo núi nguyên bản không có đủ khả năng đi xe đạp đường dài với tải trọng cao và điều kiện đường phức tạp để đặt thêm kệ trước và sau, chắn bùn cũng rất cần thiết. Tuy nhiên, một số xe đạp leo núi thiếu lỗ lắp tương ứng và chỉ có thể sử dụng các phụ kiện giải phóng nhanh có độ bền thấp, do đó cần chú ý đặc biệt đến việc lắp đặt phụ kiện khi mua xe.
Để đối phó với hành trình đạp xe trong nhiều ngày, cần phải sửa đổi tay lái, ghế ngồi, lốp xe đạp trẻ em cao cấp và các thành phần khác theo đặc điểm của tuyến đường để cải thiện sự thoải mái khi lái và khả năng thích ứng trên đường. Mặt khác, mặc dù việc sử dụng các hệ thống đó sẽ làm cho chuyến đi thoải mái hơn và góp phần xử lý ổn định, sẽ có những hạn chế về hiệu suất của ngã ba hoặc ngã ba ở độ cao cao. Nó không phải là rất ổn định, vì vậy nó cần được xem xét một cách toàn diện. Nhiều người nghĩ rằng khi đối mặt với điều kiện đường xá khắc nghiệt, lợi thế của ngã ba phía trước là không rõ ràng. Tuy nhiên, nếu điều kiện đường trên đường đi tốt hơn, chuyển sang một ngã ba cứng có thể làm giảm tổn thất năng lượng đạp.
Đường xe đạp trẻ em
Khung xe đạp có trọng lượng nhẹ, lốp xe hẹp và có hình dáng nhẹ, thích hợp để đi trên một con đường trải nhựa tốt, nhanh hơn các loại xe đạp khác, nhưng rất khó để đối phó với tình trạng đường xấu.
Tương tự như xe đạp trẻ em, hầu hết các phương tiện giao thông đường bộ đều không có lỗ gắn cho kệ và chắn bùn, chỉ có thể được lựa chọn cho các phụ kiện tháo lắp nhanh, không đủ mạnh và tư thế đi thiên về đua xe nói chung là hướng đua có xu hướng đi khá thoải mái. Vì vậy,nó không được khuyến khích cho một tuyến đường với một hành trình dài.
▲ Merida xe đường bằng phẳng
Gấp xe
Các khung và ống đứng của chiếc xe đạp gấp có thể được gấp lại, kích thước nhỏ và có thể dễ dàng đặt trên một chuyến tàu hoặc xe buýt, dễ dàng mang theo, giảm những rắc rối của giao thông vận tải bằng xe đạp. Tuy nhiên, bởi vì có khóa gấp trên khung và ống đứng, khung không hiệu quả và mạnh mẽ như các loại xe đạp khác, khóa gấp có thể được nới lỏng khi sử dụng cường độ cao.
▲ Trước và sau khi lắp đặt xe đạp trẻ em
Các kệ được sử dụng trong xe gấp cũng là trọng lượng nhẹ, và khả năng chịu tải vừa. Thông thường xe đạp gấp răng truyền là tương đối lớn, không thích hợp cho leo núi, và cần phải được sửa đổi trước khi đi đường dài. Ngoài ra, trong luồng không khí được đưa ra bởi phần xuống dốc hoặc đi qua của chiếc xe lớn, các “ kích thước nhỏ” dễ bị trệch hơn và người lái phải làm chủ một số kỹ năng.
Phụ kiện xe đạp trẻ em cao cấp
Đi xe đạp trẻ em
Khá thoải mái, về cơ bản không bị khó chịu ở cánh tay và thắt lưng, và vì chiều cao thấp của thân xe, sức gió cũng thấp, con đường bằng phẳng có lợi thế về tốc độ. Tuy nhiên, nhược điểm của việc nằm ở phía trước sườn dốc là rất rõ ràng, ngay cả khi khó ra khỏi xe, không nên sử dụng nó ở những khu vực có độ chênh lệch lớn.
Lời khuyên: Ai sẽ phù hợp hơn cho việc đi xe đường thối, xe đạp núi và toa xe trạm?
Nhiều tay đua xe đạp có những câu hỏi như vậy: xe đạp leo núi có dĩa trước và các toa xe đạp trẻ em cao cấp giảm xóc với những chiếc dĩa cứng, ai thuận lợi hơn khi đi trên một con đường rất gập ghềnh và xấu như đường bập bênh và đường sỏi?
Nói đúng ra, không có câu trả lời chuẩn cho câu hỏi này. Đối với những con đường gập ghềnh, hiệu suất của xe đạp leo núi là tốt hơn, tình trạng bàn tay và bàn chân của tay lái bị đau và mông tương đối đau đớn. Các toa xe với một ngã ba cứng, mặc dù nó có một kinh nghiệm đi không cao, được đặc trưng bởi sức mạnh khung cao, sức đề kháng sốc tốt, và lợi thế rõ ràng trong đi qua phần mịn.
Mặt khác, ngay cả khi đi xe đạp leo núi hấp thụ sốc, cảm giác lái xe trên một con đường ghập ghềnh là khá đau đớn, điều quan trọng là phải “chậm”. Bạn phải vượt qua con đường bằng cách đi chậm.
Điểm chọn xe đạp trẻ em
Các toa xe chủ yếu là cho đường dài, đi xe dài, và cần phải đối mặt với một loạt các điều kiện đường phức tạp không thể đoán trước. Do đó, độ bền, thoải mái và thiết thực nên được xem xét khi lựa chọn một chiếc xe.
Tiêu chuẩn thấp. Các vấn đề với bất kỳ bộ phận nào, bao gồm khung, tàu truyền động, hệ thống truyền tải, kệ và các thành phần bên ngoài, có thể ảnh hưởng đến kế hoạch du lịch. Nhưng đối với việc lựa chọn phụ kiện, không đắt hơn, nhưng thực tế tốt nhất, bởi vì các phụ kiện đắt nhất và cao cấp nhất sẽ không cho phép bạn đi nhanh hơn, độ bền không nhất thiết phải tốt hơn phụ kiện rẻ tiền.
Trong thời gian ngắn, khi lựa chọn một toa xe đạp trẻ em đường dài, bạn nên chọn các điểm sau theo nhu cầu thực tế của bạn.
Khung gồ ghề, được chế tạo thủ công, và có kích thước vật liệu và quy trình sản xuất của khung ảnh hưởng trực tiếp đến độ bền của khung, trong khi vật liệu, kích thước và góc của khung có ảnh hưởng trực tiếp đến sự thoải mái khi đi xe đạp trẻ em cao cấp. Ngoài ra, nên chọn một toa xe có hình dáng thấp và màu sắc ít ấn tượng hơn, có thể làm giảm nguy cơ bị mất cắp xe trong chuyến đi.
Thích ứng với môi trường phức tạp, tải trọng cao, hệ thống truyền tải nói chung để đáp ứng một cách nhanh chóng và nhẹ như các ý tưởng thiết kế chính. Rất nhiều phụ kiện sử dụng thiết kế rỗng, không đáp ứng được nhu cầu của đường dài, nhưng một số của thời đại hàng đầu trong các phụ kiện cao cấp, phù hợp hơn với du lịch đường dài. Tỷ lệ truyền động rộng hơn thường là lựa chọn tốt hơn.
Hệ thống phanh với hiệu suất tuyệt vời, ổn định và tỷ lệ thất bại thấp thường phải đối phó với tình trạng xuống dốc, nhiệt độ thấp và thời tiết xấu trong thời gian dài. Do đó hệ thống phanh, hiệu suất phanh tốt và hiệu suất phanh ổn định là rất quan trọng.
Trong suốt quá trình lái xe đạp trẻ em, ngoài trọng lượng hành lý mang theo trong một thời gian dài, nó cũng cần phải chịu được cú sốc do va chạm trên bề mặt đường, do đó sức mạnh và độ bền của kệ là rất quan trọng. Các bánh xe có độ bền cao, độ cứng cao, như các thành phần chịu được trọng lượng của toàn bộ xe, liên tục chịu ảnh hưởng trong quá trình lái xe, do đó yêu cầu về độ bền và độ cứng tương đối cao.
Lốp xe lốp có khả năng chống đâm thích hợp, khả năng chống mài mòn và kiểu lốp là những bộ phận duy nhất của xe đạp tiếp xúc với mặt đất trong khi lái xe, cần có độ bám và tuổi thọ lâu dài. Hơn nữa, chiều rộng và lốp xe đạp trẻ em cao cấp cũng ảnh hưởng rất lớn đến đường đi.
K
hi mua một toa xe, có ba lựa chọn: được gắn nhãn, lắp ráp và sử dụng. Ngày nay, nhiều thương hiệu đã tung ra toa xe riêng của họ để cung cấp hỗ trợ chất lượng và bảo trì, người lái xe có thể mua theo nhu cầu riêng của họ và có thể sửa đổi chúng nếu cần thiết. Những người lái xe có hiểu biết sâu về cấu trúc xe đạp cũng có thể trực tiếp mua khung du lịch để lắp ráp, mặc dù giá của chiếc xe đạp trẻ em cao cấp cũ thấp hơn nhưng chất lượng hàng hóa khó đảm bảo và không được khuyến khích cho người lái xe mới bắt đầu.
Cửa hàng xe đạp Nghĩa hải phân phối độc quyền các dòng xe đạp Nhật Bản với thương hiệu Maruishi nổi tiếng, có bề dày hoạt động hơn 120 năm, đến từ YOKOHAMA , Nhật Bản.
Để lại bình luận