Bạn là 1 người yêu thích môn thể thao đạp xe đạp và luôn muốn thử những điều mới mẻ trong phạm vi của nó. Và khi bạn nhìn thấy những ngọn đồi, bạn luôn có cảm giác muốn thử sức với nó mỗi lần nhìn thấy. Vậy hãy thử những mẹo dưới đây để tự tin hơn khi đi xe đạp địa hình leo đồi hoặc bất cứ địa hình nào mà bạn đang hướng tới. ĐỌC TIẾP…
Sự mỏi của một loại kim loại là nơi mà chúng có thể giòn, gẫy dưới mức UTS vốn có của chúng. Lý do là bởi vì sự tác động lực liên tục khiến chúng bị bẻ cong, gẫy gập, làm suy yếu chúng. Mỗi loại kim loại lại có “độ mỏi” riêng. Đây cũng là lý do tại sao mỗi thành phần được làm bằng nhôm trong một chiếc máy bay có độ bền rất cao, có thể nói là gần như bất biến. Mặt khác, thép xe đạp địa hình lại có giới hạn mỏi. Bất kỳ sự uốn cong nào dưới mức mỏi sẽ không thể làm thép bị suy yếu. ĐỌC TIẾP…
Tôi phải thừa nhận rằng cách đây một thời gian khi tôi tiếp xúc với một chiếc xe đạp leo núi hạng trung với đường kính bánh xe khoảng 66cm, nhưng nó lại để lại cho tôi ấn tượng khá tốt đẹp so với các xe đạp có đường kính bánh xe lớn hơn khác. Việc đi xuống dốc trên một chiếc xe đạp leo núi đường kính bánh 66cm thú vị hơn nhiều so với chiếc xe với đường kính bánh xe 74cm, và tất nhiên tôi có thể chứng minh cho câu nói vừa rồi của mình. ĐỌC TIẾP…