Cách nhận biết các dòng xe đạp thể thao hiện nay

Trong bối cảnh xã hội ngày càng tiến bộ và các phương tiện giao thông cơ giới trở nên phổ biến, nhiều người có thể tự hỏi liệu xe đạp còn có vai trò gì trong cuộc sống hiện đại. Tuy nhiên, sự xuất hiện của các phương tiện hiện đại không làm xe đạp bị lãng quên. Thực tế, xe đạp vẫn được nhiều người ưa chuộng và lựa chọn nhờ tính tiện lợi và những lợi ích về sức khỏe mà nó mang lại. Xe đạp không chỉ là một phương tiện vận chuyển thông thường mà còn là một công cụ rèn luyện thể lực và sức khỏe cho người sử dụng. Hơn nữa, xe đạp đã trở thành một môn thể thao phổ biến toàn cầu, với các sự kiện đua xe danh tiếng như Tour de France, Giro d’Italia, và các giải đua Triathlon, thu hút sự chú ý của hàng triệu người hâm mộ trên khắp thế giới.

Xe đạp thể thao không chỉ hấp dẫn các vận động viên chuyên nghiệp mà còn trở thành sự lựa chọn phổ biến cho mọi người, từ nam giới đến phụ nữ, từ người trẻ đến người trung niên và người cao tuổi. Xe đạp thể thao không chỉ giúp cải thiện sức khỏe mà còn mang lại niềm vui và hứng thú, đồng thời nâng cao giá trị truyền thống của xe đạp lên một tầm cao mới. Với sự đa dạng về mẫu mã và tính năng, thị trường xe đạp ngày càng phong phú. Tuy nhiên, đối với người mới bắt đầu, việc phân biệt và hiểu rõ công dụng của các loại xe có thể là một thách thức lớn.

Chúng tôi muốn cung cấp một số thông tin cơ bản về các loại xe đạp thể thao và những điều cần lưu ý để bạn có thể chọn lựa một chiếc xe phù hợp.

Hiện nay, thị trường xe đạp thể thao chủ yếu được phân thành hai loại chính:

Xe đạp đua (Road bike)
Xe đạp địa hình (Mountain bike)

Ngoài ra, còn có một số loại khác như:

Xe đạp đường trường (Touring bike)
Xe đạp thi đấu ba môn phối hợp (Triathlon bike – TT)
Xe đạp không phanh (Fixed gear)
Xe đạp gấp (Folding bike)
Xe đạp biểu diễn (BMX)

Các loại xe đạp và những ưu nhược điểm của chúng

Road bike

Xe đạp đua, hay còn được biết đến với tên gọi tiếng Anh là road bike, và ở Việt Nam thường được gọi là xe đạp cuộc hoặc xe road, là loại xe chuyên dành cho việc di chuyển nhanh chóng và hiệu quả.

Đặc điểm của dòng xe road bike:

Xe có trọng lượng nhẹ được thiết kế đặc biệt để hoạt động trên các đường bằng phẳng hoặc tham gia vào các cuộc đua tốc độ cao. Để đảm bảo điều này, xe sử dụng các vật liệu nhẹ đến siêu nhẹ nhằm tăng cường hiệu suất và tốc độ.
Khung sườn của xe được thiết kế với mục tiêu tối ưu hóa tư thế khí động học khi người lái ngồi trên xe, giảm thiểu lực cản gió và giúp xe đạt tốc độ cao nhất.
Ghi đông của xe được nghiên cứu và thiết kế để tạo ra tư thế ngồi thoải mái, giảm lực cản gió và giúp người điều khiển đạt được tốc độ cao nhất. Thường ghi đông của xe đua được uốn cong thành hai bậc nhằm tối ưu hóa tư thế ngồi.
Phuộc trước của dòng xe đua (Road) là phuộc đặc, không có hệ thống giảm xóc trước hoặc sau như xe núi (MTB).
Bánh xe đua được thiết kế mỏng nhẹ để tối ưu hóa trọng lượng và giảm lực cản không khí. Lốp xe đua thường có ít gai hoặc không có gai so với các loại lốp khác, nhằm giảm ma sát và giảm tiếp xúc với mặt đường, giúp xe chạy nhanh hơn.
Các thông số của xe đua thường được đo và tính bằng đơn vị cm hoặc mm (ví dụ: Vành xe 700C (700mm), Khung xe 50cm…)
Hình ảnh của xe đua thường liên kết với các sự kiện đua xe đạp uy tín trong và ngoài nước, như Cúp Truyền hình hoặc giải đua xe đạp danh tiếng thế giới như Tour de France.

Ưu điểm

Xe đạp đua có khả năng di chuyển nhanh chóng trên mặt đường bằng phẳng, mang lại tốc độ cao. Điều này là nhờ vào thiết kế trơn tru của xe, giúp người lái tiết kiệm sức lực khi duy trì tốc độ cao.

Nhược điểm

Xe đạp đua không thích hợp cho việc di chuyển trên địa hình gồ ghề vì được làm từ vật liệu nhẹ và dễ bị tổn thương hơn so với xe đạp địa hình. Lốp và vỏ xe mỏng và nhỏ, dễ hỏng khi gặp chướng ngại vật. Khung xe được thiết kế mảnh, làm giảm hiệu suất khi di chuyển trên các địa hình không bằng phẳng hoặc đồi núi.

Mountain Bike

Xe đạp địa hình, còn được gọi là Mountain Bike trong tiếng Anh và thường được biết đến với tên gọi xe đạp leo núi hoặc xe đạp MTB trong cộng đồng xe đạp Việt Nam.

Khi nghe đến “địa hình”, chắc hẳn ai cũng hình dung ra những dãy núi cao chót vót, những con đường dốc đứng hay những địa hình đầy thách thức. Đây là lĩnh vực của những người mạnh mẽ, linh hoạt, và luôn sẵn sàng đối mặt với khó khăn. Môn thể thao này không dành cho những ai thích sự yên bình, mà là nơi cho những người khao khát cảm giác mạnh và sự phiêu lưu.

Đặc điểm

Khung sườn: To và chắc chắn.
Giảm xóc: Trang bị phuộc nhún giảm xóc trước và sau.
Một số loại xe còn có thêm giảm xóc ở phần giữa, thích hợp cho việc đổ đèo hoặc đi trên địa hình nguy hiểm, giúp giảm chấn động cho người điều khiển.
Trọng lượng: Khá nặng so với các dòng xe đường bộ.
Bánh xe: Lớn hơn và có nhiều gai hơn.
Ghi đông: Thiết kế thẳng và chắc chắn, tạo cảm giác mạnh mẽ và đáng tin cậy.
Sự phổ biến: Xe khỏe khoắn, mạnh mẽ, phổ biến trong sử dụng.
Tốc độ: Không nhanh bằng các loại xe đường bộ nhưng linh hoạt và tiện dụng trên mọi loại địa hình.
Đường kính vòng xe: 26/27.5 inch.
Kích thước khung xe: 17 inch.
1 inch tương đương với 2,54 cm.

Ghi đông là gì?

Ghi đông xe đạp là bộ phận của xe đạp được thiết kế để người lái có thể giữ và điều khiển xe. Ghi đông thường gồm hai cần đẩy để cầm và một bộ phận để điều khiển hướng. Nó có thể điều chỉnh độ cao và góc nghiêng để phù hợp với sở thích và tiện ích của người sử dụng. Ghi đông cũng thường có các thiết bị bổ sung như cần số, phím bấm hoặc cảm biến để tăng tính tiện dụng và sự linh hoạt khi điều khiển xe.

Ưu điểm

Ưu điểm của xe đạp địa hình là tính dễ sử dụng, độ an toàn cao và khả năng di chuyển tốt trên mọi loại địa hình như đồi núi hay địa hình gồ ghề. Điều này được thể hiện qua việc lốp xe dày giúp tránh tình trạng xịt lốp giữa đường và ghi đông thẳng giúp người lái cảm thấy thoải mái hơn so với xe đạp đường trơn.

Nhược Điểm

Tuy nhiên, tốc độ di chuyển trên đường phố thường không cao bằng so với các loại phương tiện khác. Trọng lượng khá nặng và kích thước lớn của bánh xe có thể gây ra sự mệt mỏi và khó khăn cho người sử dụng khi di chuyển trên đường bằng.

Có ba loại chính của xe đạp núi MTB:

Xe Cross Country (XC Bike) – Đây là loại phổ biến nhất với giá cả hợp lý và thiết kế dễ sử dụng, phù hợp cho việc đi trên đường bình thường như đường phố, đường quê hoặc địa hình dốc nhẹ. XC Bike là lựa chọn hàng đầu cho những người yêu thích tập thể dục và thể thao ngoài trời.
Xe Leo núi (Trail, All-Mountain, Free-ride bike) – Loại này có giá trung bình, với thiết kế khung vừa vặn và sử dụng một hoặc hai phuộc, phù hợp cho việc leo núi hoặc đi trên những con đường khó khăn.
Xe Downhill – Đây là dòng xe cao cấp dành riêng cho việc đi xuống đèo hoặc trên những con đường cực kỳ khắc nghiệt. Với thiết kế khung lớn và chắc chắn và sử dụng từ hai đến ba phuộc, đây là lựa chọn hàng đầu cho những ai muốn thách thức bản thân trên các địa hình khó khăn nhất.

Xe đạp hỗn hợp

Xe đạp hỗn hợp là sự kết hợp hoàn hảo giữa tính linh hoạt của xe đua và sức mạnh của xe địa hình, là một trong những lựa chọn phổ biến trong thế giới xe thể thao. Với khung nhẹ nhàng nhưng vững chãi và lốp rộng vừa phải, xe này mang lại sự thoải mái cần thiết cho việc di chuyển trong thành phố, cung cấp tốc độ cao và không gặp trở ngại. Nhờ sự kết hợp này, xe đạp hỗn hợp không chỉ vượt trội trên đoạn đường ngắn và phẳng mà còn dễ dàng vượt qua những địa hình khó khăn. Kích thước của vành xe thường được đo bằng inch hoặc cm, tùy thuộc vào quyết định của mỗi nhà sản xuất.

Ưu điểm:

Sự tiện dụng và đa dụng: Được đánh giá cao về tính tiện dụng và đa dụng.
Tư thế ngồi thoải mái: Khoảng cách lớn giữa trục bánh trước và sau tạo điều kiện cho tư thế ngồi thoải mái.
Tính linh hoạt và không gây cản trở: Khoảng cách từ pedal đến túi đựng đồ ở baga sau được thiết kế sao cho không gây cản trở khi đạp, đồng thời cấu trúc của xe giúp giảm sự mệt mỏi cho người đi.
Khả năng mở rộng và tùy chỉnh: Cung cấp nhiều vị trí để lắp thêm phụ kiện, thích hợp cho những chuyến đi phượt trên các tuyến đường dài.
Điều khiển linh hoạt: Với góc cổ hẹp, dễ điều khiển và linh hoạt trong việc rẽ ngoặt.
Trọng lượng nhẹ và dễ vận hành: Trọng lượng nhẹ, dễ dàng vận hành và xử lý, vượt qua các địa hình khó khăn với tốc độ cần thiết.

Nhược điểm:

Không có tốc độ nhanh như xe Road.
Không thể vượt qua được những địa hình gồ ghề như xe đạp MTB.
Tuy khá nhẹ hơn so với xe MTB, nhưng nặng hơn so với xe Road.
An toàn hơn so với xe Road, nhưng không đạt được sự an toàn tối đa như xe MTB.
Không phù hợp để đi leo núi hoặc vượt qua các địa hình khó khăn, mặc dù có thiết kế tương đối tối ưu.

Tùy thuộc vào mục đích sử dụng, xe đạp hỗn hợp có thể được chia thành hai loại như sau:

Hybrid bike (Hỗn hợp): Sự hoàn hảo trong kết hợp giữa hai loại xe MTB và ROAD được thể hiện qua việc các chiếc xe thường được trang bị với Fork trước có hoặc không nhún, tùy thuộc vào mục đích sử dụng và thiết kế của nhà sản xuất. Thông số kỹ thuật cũng được điều chỉnh linh hoạt theo đơn vị cm hoặc inch. Ghi đông thẳng và không có chắn bùn là những điểm chung trên các mẫu xe này.Đối với các xe chuyên đi đường Road, chúng thường được trang bị cỡ lốp trung bình và Fork không nhún. Trong khi đó, đối với những chiếc xe dành cho cả đường trải nhựa và địa hình đa dạng, chúng sẽ có cỡ lốp trung bình lớn và Fork với tính năng nhún ở phía trước.
Tuoring bike (Xe đạp đường trường): Đây là một chiếc xe đạp tổng hợp, nhưng được thiết kế chủ yếu dành cho đường phố, với ghi đông cong hoặc tay lái thẳng để tạo ra nhiều tư thế cầm lái khác nhau. Được trang bị đĩa lớn cho tốc độ, yên rộng và thoải mái, cùng với chắn bùn để chống lại các điều kiện thời tiết khắc nghiệt. Thiết kế này tạo ra một tư thế ngồi thoải mái nhất khi trên đường, cho phép người lái đi xa hơn mà không cảm thấy mệt mỏi, lý tưởng cho các chuyến đi phượt hoặc trên đường dài.

Xe đạp Triathlon (3 môn phối hợp: Bơi, đạp xe, chạy bộ) – Xe Đạp Time Trial (Cá nhân tính giờ)

Các vận động viên tham gia cuộc thi 3 môn thể thao kết hợp (Bơi – Đạp – Chạy) phải sử dụng những chiếc xe đạp đặc biệt thiết kế cho mục đích này, khác biệt hoàn toàn so với xe đạp thông thường như xe đạp địa hình hoặc xe touring. Các mẫu xe đạp Triathlon được chế tạo với mục tiêu tối ưu hóa khí động học, giảm thiểu lực cản của gió, và cải thiện tư thế ngồi để tăng hiệu suất đạp. Đồng thời, chúng cung cấp sự thoải mái và tiện ích cho việc di chuyển trên đường dài. Một điểm đặc biệt nổi bật của các loại xe này là tay nghỉ, hay còn gọi là Aerobar. Thiết kế này cho phép vận động viên điều chỉnh tư thế của cánh tay dễ dàng, giúp họ cảm thấy thoải mái khi đạp trên các đoạn đường dài và khắc nghiệt.

Aerobar là gì?

Aerobar, một phần không thể thiếu trên xe đạp, thường được sử dụng trong các cuộc đua đường trường và triathlon/duathlon. Nó bao gồm một cặp tay lái mở rộng từ phần cảm ứng của bảng điều khiển, cho phép người điều khiển cố định tay lái và nằm xuống trên đó. Việc này giúp giảm cản trở của không khí và tối ưu hóa hiệu suất khi di chuyển ở tốc độ cao. Sự tích hợp này không chỉ giúp giảm cản trở không khí mà còn tăng tốc độ, điều quan trọng trong các cuộc đua thời gian nơi mục tiêu là tối ưu hóa thời gian và tốc độ trên đường phẳng.

Ưu điểm

Ưu điểm duy nhất của xe đạp Triathlon là thiết kế giúp người lái đạt được tốc độ tối đa trên quãng đường dài khoảng 180km của môn thể thao này.

Nhược điểm

Nhược điểm của xe đạp này chỉ phù hợp trên các đoạn đường phẳng và không thích hợp cho các đoạn đường đồi núi, có nhiều góc cua hoặc các vật cản như ổ gà, đá dăm. Lốp và vỏ xe mỏng dễ bị hỏng khi gặp phải các chướng ngại vật.

Xe đạp gấp

Xe đạp gấp, được biết đến trong tiếng Anh với tên gọi Folding bike, là loại xe đạp có thể gấp lại để thuận tiện di chuyển và lưu trữ.

Xe đạp gấp được thiết kế đơn giản và thông minh, mang lại tính linh hoạt và tiện ích. Với khả năng gấp gọn và nhẹ nhàng, nó là sự lựa chọn hoàn hảo cho việc di chuyển trong thành phố và các đoạn đường ngắn đến trung bình. Ngoài ra, nó cũng rất phù hợp cho các hoạt động ngoại ô, du lịch hoặc công tác, vì có thể dễ dàng mang theo trong cốp xe hoặc trên máy bay, giúp duy trì một lối sống lành mạnh và hoạt động thể chất mỗi khi cần.

Fixed Gear bike (Hay còn gọi là Fixie) – Xe đạp không phanh

Fixed Gear là một loại xe đạp đơn giản hóa với cấu trúc tối giản, loại bỏ phanh, đề, chắn bùn, baga, và chân chống. Điều đặc biệt của nó là khả năng sử dụng nhiều loại ghi đông khác nhau phù hợp với từng địa điểm và phong cách lái. Xe hoạt động bằng cách sử dụng dây xích nối giữa líp và đùi đĩa, với líp được thiết kế với bánh răng chết, cho phép người điều khiển phanh bằng cách đạp ngược xe hoặc dừng lại mà không cần lo lắng về quán tính như các loại xe thông thường. Fixed Gear không chỉ là phương tiện đi lại mà còn là biểu tượng cá nhân với sự tự do trong màu sắc và phong cách thời trang.

BMX Bike – Xe đạp biểu diễn

Xe BMX sử dụng các bộ phận tương tự như xe đạp thông thường nhưng có kích thước nhỏ gọn hơn nhiều. Điều đặc biệt của chúng là thiết kế đầu xe và hệ thống phanh, được điều chỉnh đặc biệt để phục vụ cho các pha nhào lộn, biểu diễn mạo hiểm. Xe này thường được giới trẻ ưa chuộng, những người đam mê cảm giác mạnh và thể thao đường phố.

Tham khảo

Nếu bạn đang tìm mua một chiếc xe đạp đua chính hãng và chất lượng, bạn có thể hoàn toàn tin tưởng và lựa chọn tham khảo tại chuỗi hệ thống cửa hàng xe đạp nổi tiếng tại Hà Nội – Xe Đạp Nghĩa Hải: