Hãy tưởng tượng bạn mua một chiếc xe đạp đường trường mới và bắt đầu đi ra ngoài để đi xe đạp. Sau đó, cảm giác mới mẻ biến mất, bạn bắt đầu nhận thấy rằng vai của bạn bị tổn thương trên một chuyến đi dài, hoặc bàn tay của bạn bị tê liệt, hoặc bạn không thể đạt được đòn bẩy phanh từ phần cong tay khá giống như bạn muốn. Bản thân chiếc xe đạp có thể ổn – có thể là ghi đông không hoàn toàn phù hợp với bạn mà thôi! Ghi đông xe đạp có ảnh hưởng rất lớn đến việc đạp xe.
Ghi đông có ảnh hưởng lớn đến thân trên của người đi xe đạp
Chỉ cách đây 20 năm, ghi đông xe đạp đóng một vai trò chủ yếu là tiện dụng: Nó cung cấp một nơi để gắn cần phanh và cho bạn thứ gì đó để giữ. Nhưng những thay đổi gần đây trong thiết kế xe đạp và đổi mới trong sản xuất đã dẫn đến một loạt các hình dạng và kích cỡ ghi đông mới. Các thành phần trước đây bị bỏ qua bây giờ đóng một phần không thể thiếu trong cách chúng ta nhận được cùng với xe đạp của chúng ta, ảnh hưởng đến tất cả mọi thứ từ phù hợp để thoải mái để xử lý.
THAM KHẢO THÊM
Sinh viên thiết kế những chiếc xe đạp đầu tiên cho người quá cân (phần 3)
Những cách đơn giản gọn nhẹ để nhồi nhét mọi đồ đạc bạn cần cho chuyến đạp xe
Top 10 câu hỏi về đạp xe đường trường và câu trả lời (phần 1)
Ghi đông có ảnh hưởng lớn đến thân trên của người đi xe đạp
Ghi-đông chính xác sẽ đặt tay của bạn ở vị trí để hỗ trợ phần thân trên mà không làm căng cổ và vai của bạn, và giúp cân bằng trọng lượng của bạn giữa bánh trước và sau để xử lý thích hợp. Hình dạng mới, như uốn cong nhỏ gọn, cung cấp cải tiến thái và kiểm soát.
“Có rất nhiều lựa chọn hơn, và mọi người đã nhận ra rằng họ không cần phải cảm thấy khó chịu”, Charlayne Barger, một người bán xe đạp tại cửa hàng Faster, ở Scottsdale, Arizona, nói.
Những cải tiến mới trên ghi đông biến nó thành bộ phận chủ lực của xe đạp
Điều gì đang thúc đẩy sự cải tiến mới này? Nhiều người theo dõi xu hướng chỉ ra sự xuất hiện của hình học khung nhỏ gọn trong những năm 1990. Những khung hình, vẫn phổ biến hiện nay, có các ống dốc trên cùng chứa một phạm vi lớn hơn của chiều cao của người đi xe đạp, cho phép các nhà sản xuất sản xuất ít kích cỡ hơn. Trước những phát triển đó, hầu hết các khung hình được thiết kế với vị trí lý tưởng của thân xe và vị trí yên xe đạp. Người đi xe đạp thường có thể tìm thấy một phù hợp tốt với những thay đổi tối thiểu chỉ chiều dài thân cây và chiều cao yên xe đạp . Khung nhỏ gọn lật công thức 180 độ. “Bây giờ, khung hình ra lệnh phải làm gì với thân cây và chỗ ngồi,” nhà xây dựng khung lâu năm Tom Ritchey nói.
Để thích ứng, người đi xe đạp phải dựa vào những thay đổi rõ rệt hơn về vị trí yên xe đạp và đặc biệt là vị trí tay.
Những cải tiến mới trên ghi đông biến nó thành bộ phận chủ lực của xe đạp
Khi người đi xe đạp bắt đầu kêu gọi thêm các cách để tinh chỉnh thiết lập , vật liệu mới và kỹ thuật sản xuất cho phép các nhà sản xuất linh kiện kiểm soát nhiều hơn hình dạng ghi-đông. Thân cây có thể tháo rời đã mở ra nhiều tùy chọn uốn cong hơn, vì ghi-đông không còn phải vừa vặn với kẹp gốc nữa. Kết quả là một loạt các lựa chọn: hình dạng phức tạp, kết hợp nhiều hơn của tầm với và thả, thái tốt hơn, và đường kính kẹp lớn hơn hứa hẹn độ cứng hơn. Với rất nhiều lựa chọn, ghi-đông đã trở thành một công cụ quan trọng để giúp người đi xe đạp tìm được một vị trí đi xe đạp lý tưởng.
Hình dạng và kích thước thanh ghi đông xe đạp tiếp tục phát triển. Chọn một trong những quyền đòi hỏi một số thử nghiệm và lỗi, nhưng nó dễ dàng hơn bạn nghĩ. Giả sử chiếc xe đạp địa hình nhập khẩu có kích thước phù hợp của bạn, ghi-đông của bạn sẽ cho phép bạn thoải mái với mũ phanh với một chút uốn cong ở khuỷu tay. Khi tay bạn đang ở trên mũ trùm hoặc quấn quanh phần móc của phần cong tay ghi-đông, cổ tay bạn phải ở một góc thoải mái. Và bạn sẽ có thể dễ dàng tiếp cận các đòn bẩy phanh từ mũ trùm hoặc phần cong tay ghi-đông.
Thay đổi thanh ghi-đông điều khiển của bạn cũng không ích lợi gì nếu ngay từ đầu khung xe không vừa với vóc dáng của bạn. Nhưng nó có thể làm cho bạn cảm thấy tốt hơn, tăng sự thoải mái và cải thiện kiểm soát. Ghi-đông là một trong ba điểm mà cơ thể bạn liên hệ với chiếc xe đạp của bạn, vì vậy ngay cả những thay đổi nhỏ cũng có thể có hiệu ứng bên ngoài — biến chiếc xe đạp thành một chiếc xe đạp địa hình tuyệt vời.
Xe đạp Nghĩa Hải là nhà phân phối độc quyền các dòng xe đạp Nhật Bản với thương hiệu Maruishi nổi tiếng, có bề dày hoạt động hơn 130 năm. Hãng xe đạp Maruishi có nhiều dòng xe và đa dạng về kiểu dáng, mẫu mã như xe đạp cào cào, xe đạp mini, xe đạp địa hình, xe đạp thể thao,…
Leave a reply