Với bộ phụ kiện đường bộ Sram eTap 12 tốc độ, đã có một sự bất ngờ đáng kinh ngạc tại vòng đua Tour de France vào cuối tuần trước. Được trang bị bộ phụ kiện 12 tốc độ này, các vận động viên có thể tận hưởng những lợi ích vượt trội về hiệu suất và linh hoạt khi đối mặt với những thách thức khắc nghiệt của cuộc đua hàng đầu này. Bộ phụ kiện 12 tốc độ của Sram eTap bao gồm một bộ đĩa tích hợp với tỷ số răng đĩa 50-36T và bánh đà với tỷ số răng bánh đà 10-28T. Điều đáng chú ý là tỷ số truyền tối đa của 50-10T thực chất tương đương với tỷ số truyền của đĩa tiêu chuẩn thông thường. Điều này có nghĩa là vận động viên có thể đạt được tốc độ cao nhất mà không cần thay đổi cách vận hành hoặc tạo ra sự phiền toái trong việc điều chỉnh.
Với tỷ số truyền cao nhất, đĩa 50-10T cho phép các vận động viên chuyên nghiệp đạt được động cơ tối đa trong giai đoạn đua đường bằng phẳng hoặc trên đường xuống dốc. Điều này không chỉ giúp tăng tốc nhanh chóng, mà còn cung cấp sự linh hoạt trong việc tìm kiếm mức độ truyền phù hợp cho mọi điều kiện đường đua.
Bên cạnh đó, bộ phụ kiện Sram eTap 12 tốc độ còn mang đến sự tiện lợi và chính xác trong việc chuyển số. Hệ thống không dây eTap cho phép các vận động viên điều khiển các chuyển số trước và chuyển số sau một cách dễ dàng và chính xác. Điều này giúp giảm thiểu thời gian và công sức khi chuyển số, giúp các vận động viên tập trung vào việc duy trì tốc độ và năng lượng.
Với sự kết hợp của đĩa 50-36T và bánh đà 10-28T, bộ phụ kiện đường bộ Sram eTap 12 tốc độ đã chứng tỏ sự ưu việt của mình trong cuộc đua Tour de France. Sự linh hoạt, hiệu suất và độ chính xác của hệ thống này đã đáp ứng được những yêu cầu khắt khe của các vận động viên chuyên nghiệp trong môi trường đua đường đồi núi và đường bằng phẳng. Với những thành tựu đáng kinh ngạc này, không có gì ngạc nhiên khi bộ phụ kiện đường bộ Sram eTap 12 tốc độ trở thành sự lựa chọn hàng đầu của các vận động viên trong cuộc đua đỉnh cao như Tour de France, nơi tốc độ, độ bền và độ chính xác đóng vai trò quan trọng trong việc xác định người chiến thắng cuối cùng.
Bộ sang số tốc độ xe đạp
Chiếc xe đạp Canyon của Nils Politt từ đội đua Katusha-Alpecin đã trở thành tâm điểm chú ý của cả giới truyền thông quốc tế khi được trang bị bộ sang số tốc độ đột phá. Các phương tiện truyền thông nước ngoài đã không ngừng tò mò và tìm hiểu về bộ phụ kiện mới này trên chiếc xe của anh ta. Điều đặc biệt là bộ sang số điện tử không dây SRAM Red eTap với 12 tốc độ vẫn đang trong giai đoạn nguyên mẫu. Bộ sang số điện tử không dây SRAM Red eTap 12 tốc độ đã đánh dấu một bước tiến quan trọng trong công nghệ sang số cho xe đạp. Không chỉ mang lại sự tiện lợi với việc điều chỉnh tốc độ mượt mà và chính xác chỉ bằng cú nhấn nút, mà còn giúp giảm thiểu sự cố trục trặc trong quá trình sử dụng. Điều này đồng nghĩa với việc các vận động viên đạp xe có thể tập trung hoàn toàn vào việc đạp xe mà không phải lo lắng về việc chuyển số bằng tay.
Bộ sang số eTap 12
Nils Politt, một tay đua xuất sắc và có tài năng vượt trội, đã có cơ hội trải nghiệm bộ sang số eTap 12 từ phiên bản nguyên mẫu. Anh ta đã có dịp sử dụng bộ sang số này trong cuộc đua danh giá Vòng quanh nước Pháp vào năm 2018, và điều này đã gây ấn tượng mạnh và tạo sự ngạc nhiên cho rất nhiều người xem khi chứng kiến khả năng điều khiển xuất sắc của anh qua bộ sang số này. Sự xuất sắc của Nils Politt khi sử dụng bộ sang số eTap 12 đã đem đến sự thán phục và kính phục rộng rãi với khả năng điều khiển tuyệt vời của anh ta trong một sự kiện đua quan trọng. Việc sử dụng bộ sang số eTap 12 đã thể hiện sự chuyên nghiệp và kỹ năng điều khiển xe đạp vượt trội của Nils Politt. Trong cuộc đua Vòng quanh nước Pháp, anh ta đã có thể tận dụng toàn bộ tiềm năng và hiệu suất của bộ sang số này để đạt được kết quả tuyệt vời. Khả năng chuyển đổi tốc độ mượt mà và chính xác cùng với khả năng đáp ứng nhanh chóng của bộ sang số eTap 12 đã giúp Nils Politt duy trì tốc độ và kiểm soát xe một cách tuyệt vời trong mọi tình huống. Anh ta đã sử dụng bộ sang số này để thể hiện sự thông minh chiến thuật và sự linh hoạt trong việc thích ứng với các địa hình và biến đổi trong cuộc đua.
Với việc chọn sử dụng bộ sang số eTap 12, Nils Politt đã chứng tỏ sự am hiểu và khéo léo trong việc lựa chọn trang thiết bị để nâng cao hiệu suất của mình. Bộ sang số này không chỉ cung cấp cho anh ta công nghệ tiên tiến và độ tin cậy cao, mà còn giúp anh thể hiện tài năng đua xe chuyên nghiệp và khả năng kiểm soát tuyệt vời. Sự thành công của Nils Politt trong cuộc đua Vòng quanh nước Pháp năm 2018 đã là một minh chứng rõ ràng cho sự ưu việt và tầm quan trọng của bộ sang số eTap 12 trong việc nâng cao trình đua và tạo điểm nhấn cho các tay đua hàng đầu.
Bộ sang số điện tử SRAM Red eTap 12
Không chỉ gây ấn tượng với tay đua chuyên nghiệp, bộ sang số điện tử SRAM Red eTap 12 còn thu hút sự quan tâm của cả những người đam mê xe đạp và các nhà sản xuất phụ kiện xe đạp. Việc tích hợp công nghệ không dây vào hệ thống sang số giúp giảm thiểu dây cáp, mang lại một hình ảnh sạch sẽ và hiện đại cho chiếc xe. Đây là một tiến bộ đáng kể trong việc nâng cao trải nghiệm sử dụng và thẩm mỹ của xe đạp.
Dự kiến rằng sau khi hoàn thiện giai đoạn nguyên mẫu, bộ sang số điện tử không dây SRAM Red eTap 12 tốc độ sẽ được ra mắt chính thức trên thị trường. Điều này sẽ mang lại cơ hội cho các tay đua và người yêu thích xe đạp trên toàn cầu để trải nghiệm công nghệ tiên tiến này và nâng cao hiệu suất trong mỗi chuyến đi. Sự phát triển liên tục của công nghệ trong ngành xe đạp đang tạo ra những tiến bộ đáng kể và đem lại những trải nghiệm tuyệt vời cho cộng đồng yêu thích môn thể thao này.
Bộ phụ kiện tăng tốc độ cho xe đạp
Sự tò mò và quan tâm từ phía phương tiện truyền thông nước ngoài không ngừng gia tăng khi họ cố gắng vượt qua Nils Politt để có thể thu thập thông tin chi tiết liên quan đến bộ phụ kiện đặc biệt trên chiếc xe đạp của anh ta. Tuy nhiên, mọi nỗ lực đều bị từ chối khi Nils giữ kín những chi tiết về bộ phụ kiện đáng chú ý này. Có những lời đồn đại rằng anh đã thử nghiệm bộ phụ kiện này trong một khoảng thời gian dài, nhưng không có thông tin chính thức nào được xác nhận.
Một điều đáng chú ý về bộ phụ kiện này là việc sử dụng băng keo điện để che hoa văn trên mặt sau của chiếc xe, bánh đà, dây chuyền và các phần khác. Điều này cho thấy sự sáng tạo và tinh tế trong việc ứng dụng công nghệ hiện đại vào thiết kế xe đạp. Băng keo điện không chỉ giúp che giấu hoa văn mà còn có khả năng bảo vệ các phần khác của xe khỏi các tác động bên ngoài, như bụi bẩn, nước mưa và va chạm. Mặc dù đây là một chi tiết nhỏ, nhưng nó có thể mang lại sự thẩm mỹ và bảo vệ cho chiếc xe, làm nổi bật phong cách và tính cách riêng của người sử dụng.
Bề ngoài của bộ phụ kiện này đã được đánh bóng một cách tinh tế để tạo ra một vẻ ngoài sáng bóng hoàn toàn. Điều này tạo ra một ấn tượng mạnh mẽ và thu hút sự chú ý của người nhìn. Mã vạch và nhãn mác được gắn trên bộ phụ kiện cũng cho thấy rằng nó đang trong giai đoạn kiểm tra của các tay đua chuyên nghiệp. Điều này chứng tỏ tính cần thiết và tính đáng tin cậy của bộ phụ kiện khi nó được đánh giá và kiểm tra bởi những người có kinh nghiệm và chuyên môn cao trong lĩnh vực đua xe.
Trong khi cảnh báo về bộ phụ kiện này vẫn đang rất mật mằn, nhưng sự quan tâm từ cộng đồng yêu thích xe đạp và những người đam mê công nghệ không ngừng tăng lên. Các tín đồ của xe đạp đang háo hức chờ đợi khi bộ phụ kiện này sẽ được ra mắt chính thức và có sẵn trên thị trường. Công nghệ băng keo điện và thiết kế bóng bẩy của nó hứa hẹn sẽ mang lại những cải tiến đáng kể về hiệu suất và trải nghiệm sử dụng cho các tay đua và người dùng xe đạp. Một lần nữa, ngành công nghiệp xe đạp chứng tỏ sự đổi mới không ngừng và khả năng tạo ra những giải pháp đột phá để nâng cao trải nghiệm và sự hài lòng của người dùng.
Vào đầu năm nay, Campagnolo đã chính thức phát hành bộ sang số đường cao tốc 12 tốc độ đầu tiên, đánh dấu một bước tiến quan trọng trong công nghệ chuyển đổi xe đạp. Đáng chú ý, Shimano cũng không chậm trễ khi giới thiệu bộ leo núi 12 tốc độ XTR mới, mang đến những tính năng và hiệu suất vượt trội cho người dùng. Với sự cạnh tranh gay gắt trong ngành công nghiệp xe đạp, không ngạc nhiên khi SRAM cũng không muốn bị tụt lại phía sau.
Theo đó, sau khi Shimano tung ra bộ phụ kiện đường 12 tốc độ, SRAM chắc chắn không muốn bỏ lỡ cơ hội để tạo ra sự chênh lệch và cạnh tranh với các đối thủ cạnh tranh. Với sự phát triển liên tục của công nghệ và nhu cầu ngày càng tăng về hiệu suất và đa dạng hóa tốc độ trên xe đạp, SRAM sẽ không trụ lại phía sau với bộ phụ kiện đường 12 tốc độ của mình.
Bước tiếp theo, sau khi SRAM đã thành công với bộ phụ kiện leo núi Eagle XX1 12 tốc độ, công ty này đang chuẩn bị cho việc ra mắt bộ phụ kiện xe đạp địa hình đường cao tốc 12 tốc độ. Sự xuất hiện của bộ phụ kiện này trên thị trường là một bước tiến lớn, cho thấy cam kết của SRAM trong việc mang đến những giải pháp chuyển đổi tốc độ đột phá và tiên tiến cho các tay đua và người dùng xe đạp địa hình. Điều này mở ra một khả năng mới cho những ai yêu thích địa hình đường cao tốc, mang lại cho họ trải nghiệm tuyệt vời và tăng cường hiệu suất trong mỗi cuộc đua và chuyến đi trên các địa hình khó khăn.
Cạnh tranh giữa các nhà sản xuất hàng đầu như Campagnolo, Shimano và SRAM đã đóng vai trò quan trọng trong việc đẩy mạnh sự phát triển và tiến bộ của công nghệ xe đạp. Người dùng được hưởng lợi từ sự cạnh tranh này thông qua việc có thêm nhiều lựa chọn và khả năng tùy chỉnh, nâng cao hiệu suất và trải nghiệm lái xe. Việc xuất hiện bộ phụ kiện đường 12 tốc độ trên thị trường là một minh chứng cho sự tiến bộ không ngừng của ngành công nghiệp xe đạp và cam kết của các nhà sản xuất hàng đầu trong việc đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng và cao cấp của người dùng.
Hệ thống truyền động đa tốc độ
Công nghệ bánh đà và bộ cassette XD
Sram và Zipp, hai thương hiệu hàng đầu trong ngành xe đạp, đã thể hiện sự đoàn kết và tinh thần hợp tác để mang đến một bước tiến đáng chú ý trong công nghệ bánh đà và cassette. Nỗ lực chung của họ đã tạo ra những sản phẩm đột phá, nổi bật trong đó là bộ cassette XD, được thiết kế đặc biệt để tương thích hoàn hảo với hệ thống bánh đà 10 tốc độ.
Bộ cassette XD không chỉ đơn thuần là một sản phẩm mới, mà nó còn đại diện cho sự thay đổi và sự tiến bộ trong việc cải thiện truyền động xe đạp. Thiết kế đặc biệt của cassette XD cho phép các tay đua và người đi xe tận dụng mọi tiềm năng của hệ thống chuyển đổi tốc độ và truyền động một cách tối ưu trên mọi loại địa hình. Điều này tạo ra một trải nghiệm lái xe mượt mà, mạnh mẽ và linh hoạt, cho phép người sử dụng thích ứng với mọi điều kiện đường đua và địa hình một cách dễ dàng.
Bằng cách sử dụng định dạng XD, người sử dụng có thể truyền động xe đạp một cách hiệu quả và chính xác. Hệ thống này cung cấp một bước tiến quan trọng trong việc tối ưu hóa truyền động, giúp tăng cường hiệu suất và khả năng thích ứng của xe đạp. Dù bạn đang chạy trên đường phẳng, lên dốc dài hay đi qua địa hình gồ ghề, bộ cassette XD sẽ giúp bạn truyền tải năng lượng một cách hiệu quả, đáng tin cậy và mượt mà.
Sram và Zipp đã chứng minh sự cam kết và động lực trong việc đem lại những cải tiến đáng kể cho ngành xe đạp. Bộ cassette XD là một bước tiến đáng chú ý trong công nghệ bánh đà và cassette, mang lại sự linh hoạt, hiệu suất và khả năng tương thích đáng kinh ngạc cho các tay đua và người đi xe đạp. Đây là một minh chứng rõ ràng cho sự đổi mới và tinh thần tiên phong của Sram và Zipp trong việc nâng cao trải nghiệm lái xe đạp và đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của người dùng xe đạp trên toàn thế giới.
Công nghệ bánh đà và bộ cassette XD
Nắm bắt xu hướng phát triển Gravel, Sram cũng đã giới thiệu một phiên bản cassette mới mang tên XDR (Road), nhằm đáp ứng nhu cầu của những người yêu thích đường cao tốc Gravel. Với sự đột phá này, bộ cassette XDR không chỉ hỗ trợ hệ thống bánh đà đa tốc độ thông thường, mà còn cung cấp khả năng sử dụng bộ đĩa đơn. Điều này mang lại sự linh hoạt và lựa chọn rộng rãi cho người sử dụng, đặc biệt là trong việc tùy chỉnh và nâng cấp hệ thống truyền động của xe.
Một điểm đáng chú ý khi sử dụng bộ cassette XDR là sự tăng thêm không gian 1.85mm so với định mức trên cơ sở tháp. Điều này mở ra cơ hội cho việc thêm một bánh đà thứ 12 vào hệ thống truyền động. Sự thêm vào bánh đà thứ 12 mang lại lợi ích lớn cho người dùng, đặc biệt là khi đối mặt với các dốc leo khó khăn và địa hình đa dạng. Đây là một sự phát triển quan trọng trong công nghệ bánh đà và cassette, giúp tối ưu hóa truyền động và tăng cường khả năng vận hành của xe đạp.
Bên cạnh việc cải tiến các bộ cassette, Sram cũng không quên tạo điểm nhấn với dòng bánh đà SRAM RED và mặt sau eTap. Đặc điểm đáng chú ý của chúng là việc trang bị mã vạch ở mặt sau. Điều này không chỉ giúp người dùng dễ dàng nhận biết và xác định các chi tiết về bánh đà và hệ thống truyền động, mà còn tạo ra sự tiện lợi trong việc kiểm tra, bảo trì và nâng cấp xe đạp. Mã vạch cung cấp thông tin quan trọng và đáng tin cậy, giúp tối ưu hóa hiệu suất và trải nghiệm đi xe.
Tổng kết lại, sự kết hợp giữa Sram và Zipp trong việc phát triển các bộ cassette XD và XDR đã mang đến những đột phá quan trọng trong công nghệ bánh đà và cassette cho xe đạp. Việc tăng thêm một bánh đà thứ 12 và sử dụng mã vạch trên bánh đà SRAM RED và mặt sau eTap đều là những cải tiến đáng chú ý, mang lại lợi ích và tiện ích cho người dùng trong việc điều chỉnh và tối ưu hóa hệ thống truyền động của xe đạp.
Bánh đà 12 tốc độ SRAM RED
Bánh đà 12 tốc độ SRAM RED đã đem đến nhiều đột phá và cải tiến trong công nghệ chuyển đổi tốc độ cho xe đạp. Với thiết kế tích hợp mới của tay quay đồng hồ đo công suất xe đạp trẻ em QARQ và đĩa hình dao, SRAM đã mang đến những tính năng độc đáo và tiên tiến. Việc tích hợp tay quay đồng hồ đo công suất QARQ vào bánh đà 12 tốc độ SRAM RED là một bước tiến quan trọng trong việc cung cấp các dữ liệu và thông tin về hiệu suất đạp xe. Với tay quay đồng hồ này, người dùng có thể đo và theo dõi công suất đạp, giúp họ đánh giá và cải thiện hiệu suất của mình.
Điểm nổi bật khác của bánh đà 12 tốc độ SRAM RED là thiết kế đĩa hình dao. Điều này đem lại sự tối ưu về trọng lượng và cứng vững cho xe đạp. Thiết kế đĩa hình dao giúp giảm trọng lượng của bánh đà, cung cấp khả năng tăng tốc nhanh hơn và khả năng đáp ứng linh hoạt đối với sự thay đổi trong tốc độ và địa hình. Với bánh đà 12 tốc độ SRAM RED, người dùng có thể trải nghiệm sự mượt mà và chính xác trong việc chuyển đổi tốc độ, đồng thời tận dụng công suất đạp mạnh mẽ để đạt được hiệu suất tối đa. Các tính năng tích hợp như tay quay đồng hồ đo công suất QARQ và đĩa hình dao đặc biệt đóng góp vào việc nâng cao trải nghiệm và hiệu suất cho cả người dùng xe đạp trẻ em và người đi xe chuyên nghiệp.
Phuộc sau được khớp với bánh đà lớn 28T
Phuộc sau được đặc chế và tinh chỉnh đến từng chi tiết để đảm bảo việc khớp hoàn hảo với bánh đà lớn 28T. Với sự chính xác và độ chắc chắn, phuộc sau này tạo ra một sự tương thích tuyệt vời và đảm bảo rằng hệ thống truyền động của bạn hoạt động mượt mà và hiệu quả nhất. Cùng với phuộc sau, còn có một loạt phụ kiện khác mà không thể không kể đến, tất cả đều là một phần không thể thiếu trong bộ phanh đĩa không dây 12 cấp Sram Red eTap. Những phụ kiện này đã được thiết kế và phát triển với sự tập trung vào tương thích và hiệu suất tối đa. Chất lượng và độ bền của chúng không chỉ đáp ứng mà còn vượt xa tiêu chuẩn ngành công nghiệp.
Khi sử dụng bộ phụ kiện này, bạn sẽ có trải nghiệm thú vị và tiên tiến nhất trong việc điều khiển và kiểm soát bộ phanh đĩa của bạn. Với sự linh hoạt và độ chính xác, chúng mang lại sự ổn định và độ tin cậy cao, giúp bạn tăng cường sự tự tin và hiệu quả của hệ thống phanh. Chúng tôi không thể không háo hức chờ đợi việc giới thiệu và phát hành bộ phụ kiện này. Với tất cả những cải tiến và công nghệ mới nhất, nó sẽ mang lại một bộ phanh đĩa không dây 12 cấp Sram Red eTap hoàn thiện và đáng mong đợi. Đặc biệt, việc kết hợp hoàn hảo giữa các phụ kiện này đảm bảo rằng bạn sẽ trải nghiệm một cấp độ cao hơn, vượt xa mong đợi của bất kỳ người dùng nào.
Tóm lại, những phụ kiện này không chỉ là một phần của bộ phanh đĩa không dây 12 cấp Sram Red eTap mà còn là những thành phần quan trọng và tuyệt vời, mang lại sự hoàn thiện, độ tin cậy và hiệu suất tốt nhất cho hệ thống của bạn. Hãy chuẩn bị để trải nghiệm sự tiến bộ và sự thú vị mà bộ phụ kiện này sẽ mang lại cho bạn.
Để lại bình luận